5月21日，在锡盟山东1000千伏特高压沟通输变电工程河北遵化段施工现场，国家电网公司安排而且展开了直升机吊装组塔作业。这是国内初次在特高压工程建造中运用直升机进行吊装组塔。
本次直升机吊装组塔深化使用试点项目，由公司统一安排，国网通用航空有限公司具体施行，国家电网公司沟通建造分公司、国网冀北电力有限公司全方位参加和谐保证和技能讨论研讨。因为吊装组塔触及多个专业范畴，参建单位多，要求作业人员心理素质过硬，公司加强空位协同合作，对登塔人员进行了具体、完善的技能培育和练习及安全交底，保证项意图顺畅施行。这一项意图顺畅展开，将有用补偿我国直升机电力组塔技能上的空白，提高公司输电线路施工机械化水平。
近年来，国网通航公司在特高压交、直流工程中展开了直升机施工探究和实验，顺畅完结特高压浙福线余吨物料运送使命，为展开特高压工程直升机施作业业做好了技能储藏。本次作业项目分组立钢管塔及展放扶引绳两部分。现在进行的吊装组塔作业使用S-64F型直升机吊装组立双回路钢管塔3基，算计分量约372吨。
与传统特高压建造选用抱杆或吊车进行分解组塔不同，本项目首要采纳人工地上整段拼装完结后，由直升机分段吊装与人工辅佐合作的施工形式，逐段完结各塔段和横担的吊装、就位使命。直升机吊装组塔有多个施作业业面，为削减塔段形变，保证顺畅对接，需要在塔段上装置导轨、定位销、对角拉线等附件，装置精度要求高，全体施工环节较多、工艺杂乱。为完结好本次吊装组塔使命，国网通航公司具体拟定直升机组塔技能方案，对铁塔结构能够进行了针对性研讨，一起立异规划、安排研发了组塔导轨等专用机用具。
据了解，现在国内直升机较少参加电力基础设施建造。本项意图施行，积累了关键技能与实践经验，培育、储藏了专业人才，将助力特高压工程大规模建造。依照方案，本次组塔项目将在6月20日悉数竣工。估计本年11～12月，公司将持续在本工程安排而且展开直升机展放5千米扶引绳作业。
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