在我国取得轿车出产答应的100多家企业中，前13位轿车骨干企业的出产集中度超越90%。但即使是这些骨干企业，单个企业的出产规划依然显着偏小，没有一家公司的年产规划超越50万辆。
1、上海轿车集团: 是国内三大轿车集团之一，旗下具有上海群众，上海通用，上汽通用五菱，安徽奇瑞等很多整车企业。
股东包含上海轿车工业(集团)总公司，上海联和出资公司，我国轿车工业总公司和德国群众轿车公司(福斯轿车,Volkswagen)（VOWG.DE），德国群众(我国)出资公司，中德两边各占50%的出资份额。
现在注册资本63亿元人民币，总财物200多亿元，具有年产30万辆轿车出产能力。产品有中档轿车桑塔纳和中高级轿车帕萨特两个品牌。
上海轿车工业集团总公司和美国通用轿车通用轿车(General Motor)（GM.N）各出资50%组成的合资企业，总出资为15.2亿美元，首要出产高级的别克轿车及赛欧经济型轿车。
注册资本约1亿美元，上汽集团持股51%，美国通用持股34%，是国内抢先的微型客车和轿车出产企业，上一年出售微型轿车12万辆。
我国轿车工业的摇篮，国内最大的轿车集团。现在具有三万辆红旗轿车出产基地以及中德合资的15万辆轿车出产基地。红旗轿车属中档轿车。
旗下有一汽群众，一汽红旗，一汽解放，山东一汽大宇，海南马自达等许多子公司。
一汽集团与德国群众轿车公司及奥迪轿车股份公司的合资企业，注册资本为37.12亿元，一汽占60%股份，群众和奥迪别离占30%和10%股份。
现在出产能力为年产18万辆整车,27万台发动机，首要出产中档的捷达轿车和高级的奥迪A6轿车。
具有货车，轻型车和轿车三大产品系列，年出产能力50万辆。旗下有神龙轿车，风神轿车，郑州日产，江苏悦达，春风载重车等许多整车子公司。
春风轿车和法国PSA美丽雪铁龙轿车（PEUP.PA）的合资企业，两边各占32%股份，具有年产15万辆轿车的出产能力。现在出产中档的雪铁龙富康轿车和毕加索轿车。
注册资本7,000万美元，江苏悦达出资股份有限公司（600805）与韩国起亚主动车株式会社（00270.KS）以及春风轿车公司别离占25%,50%和25%，首要出产普莱特轿车。
中信轿车公司，春风轿车公司和日本日产主动车（7201.T）各占35%,35%和30%股权，首要出产皮卡。
我国大型轿车出产集团，轿车年出产能力15万辆，根本的产品为夏利牌系列中低档轿车。现在已与日本丰田轿车公司（7203.T）建立合资企业，中日两边各占50%股权，方案出产丰田品牌的中档轿车，本年下半年投产后将构成三万辆的年出产能力。
公司日前与一汽集团签署协议，将其中心财物包含天津轿车夏利股份有限公司（000927）50.98%股份和华利轿车75%股权转让给一汽。
位居我国轻型货车制作商前五位，由北京轿车工业集团总公司和北京内燃机厂于2001年5月一起改制组成而成。
早在1984年时即与其时的克莱斯勒公司(现戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)（DCXGn.DE）)合资建立北京吉普轿车有限公司，为我国轿车制作业的首家合资企业，出产切诺基越野车，但尔后公司的年出售额均匀只要8,000辆，最高年份不超越3万辆。
公司与韩国第一大轿车制作商现代轿车（05380.KS）日前达成协议，组成合资轿车出产厂，两边各持50%的股权。后者至2005年前将在我国出资4.30亿美元。本年年底合资厂将开端制作现代的Sonata和Elantra XD两款车型。年方案产能为20万辆。
是我国重型轿车工业的摇篮和首要出产基地，建立于1984年，因为1994年后开端走下坡路，遂于2001年施行了战略重组，在山东建立了新重汽集团公司。
公司与瑞典沃尔沃(VOLVO)（VOLVb.ST）货车的合资项目已于2001年3月获国务院同意，方案将以出产高级次重型货车为主，合资厂的出产线、长安轿车(集团)有限公司
国内最大的微型轿车出产基地，部属子公司重庆长安轿车股份公司（000625）（200625）已与日本铃木（7269.T），日商岩井合资建立重庆长安铃木轿车公司，各占51%,35%和14%的股权，注册资本为7,000万美元，现在已构成15万辆奥拓轿车出产能力。
长安集团联合长安轿车股份已与美国福特轿车(Ford)（F.N）建立合资企业，中美各占50%股权，注册资本9,800万美元，下半年投产后将构成5万辆经济型轿车的年出产能力。
是国内首要的轻型车出产基地，具有三大轿车出产基地，即跃进轻型轿车，依维柯轿车和南亚主动车，产品有货车，轻型客车，轿车和越野车等。
南亚主动车是跃进与意大利菲亚特(Fiat)（FIA.MA）的合资企业，首要出产派里奥经济型轿车。
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