7月29日，在赛力斯汽车超级工厂隆重举行了AITO问界第40万辆新车下线仪式，标志着问界品牌的又一里程碑。与此同时，作为赛力斯汽车与华为联合设计的旗舰车型，问界M9也迎来第7万辆的下线交付。至此，AITO问界也凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩，再次以“问界速度”，成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线年，赛力斯与华为开展跨界业务合作，联合设计推出AITO问界M5、M7、M9三款高端智能电动汽车产品。今年，赛力斯与华为签署进一步深化联合业务合作协议，双方将充分的发挥各自优势，将问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“赛力斯与华为携手三年，双方团队肩并肩战斗，真诚合作，坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界一起干，联合设计、联合营销，为用户更好的提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，推动百万量级销量目标的达成。”
作为赛力斯汽车最重要的合作伙伴之一，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场表示：“我们与赛力斯的合作是新时代最强跨界融合的典范，这才起步，精彩的还在后头！我们将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹！”
问界M9深层次地融合了赛力斯汽车与华为的全栈技术优势，不仅搭载了华为自研的192线激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清视觉感知摄像头等硬件配置，还配有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以在不依赖高精地图的情况下，实现高速/城市领航。还以高分荣获C-NCAP（2021版）唯一超五星安全认证，成为安全性能的新标杆，以全方位卓越的产品力，为用户所带来极致出行体验。
其中，赛力斯汽车超级工厂作为全球最先进的标杆工厂之一，严格遵循国际领先标准及工业互联网要求建设，具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。该工厂配备了超过1600台智能终端，超过3000台机器人智能协同，机器人数量行业第一，可依次完成冲压、焊接、涂装、总装等环节，实现关键工序100%自动化，同时融合了AI视觉、大数据等先进的技术，在保证产品的高品质、高质量与高可靠性的同时，也实现了质量的数字化及可追溯化。
在追求生产智造“硬实力”的同时，AITO问界还持续深耕供应链“软实力”。赛力斯汽车不断深化与华为的跨界合作，并汇聚博世、宁德时代、文灿压铸等全产业链合作伙伴的力量，构建起规模化、系统化、集成化的供应链生态体系。目前，供应链已从300 家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链。
此外，随着大规模的产品交付，赛力斯汽车推出的CARE关爱服务战略，获得了用户的一致好评，服务包括个性化交付、主动预见、24小时看护等服务，让用户感受到真正的关怀和尊重，截至目前用户满意度高达96%以上。未来，联合产、供、研、服，赛力斯汽车将进一步提升产能及交付速度，缩短用户提车周期，冲刺更高产销目标。
在用户运营及服务方面，赛力斯汽车将与华为充分的发挥在使用者真实的体验与运营方面的经验和优势，围绕AITO问界品牌用户运营能力建设开展深入合作。截至目前，公司已建立约40万个售后服务管家群，累计提供服务超65万台次，用户满意度高达96%以上。
问界M9第7万辆的交付和AITO问界第40万辆新车下线，不仅印证了中国豪华汽车品牌发展的强劲潜力，也再次向世界彰显出“中国智造”的非凡实力。余承东称：“预计到今年秋天，问界M7和M9将迎来销售的新一波增长和高峰，可能再过两三个月，AITO问界将迎来50万辆新车下线万辆新车下线。“我们有理由相信，未来问界品牌的销量长虹会不断加速，为更多用户更好的提供更加智能、高效的出行解决方案。
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