问界AITO是华为从“智能”向“才智”跨进的进程，是华为对智能手机日子的一个里程碑，它在新能源的范畴锋芒毕露，一上市便到达月销一万辆，关于华为来说有着重要的含义。
不过，问界M5公户销量占比到达22.7%，高于职业均匀，这个占比问题引发了不少热议。
名词释义《公户销量》：简略了解，客户个人或公司购车今后，以公司或安排名义开发票的销量，发票不是开个人名字昂首。
本文经过比照职业、各品牌、本品各城市月度、本品各城市等级等4个维度，把这样的一个问题掰扯了解！
见下图，乘用车大盘全体包括燃油、新能源，新能源包括BEV、PHEV，PHEV包括插电混动和增程。
1.1 2022年公户销量占比相对2021年，大盘和燃油车提高，新能源的BEV、PHEV下降，个人用户份额更高。
1.2 PHEV公户占比10%以上，高于大盘、燃油、新能源、BEV的8%-9%份额。
2.1 最低比亚迪4%，最高一汽群众39.9%；金康轿车包括赛力斯和问界系列，由于问界M7刚上市，试驾车过多，因而全体高于问界M5单品公户占比。
2.2 高于问界M5公户占比22.7%的品牌：奔驰、宝马、一汽群众、上汽群众、春风岚图，这五个品牌的租借租借份额极低，公户占比高的问题大多是两个：一是大公司安排的集采政采团购等，二是中小公司的私营业主用车、公司用车。这也或许是问界的原因之一。
销量首要城市最有几率存在公户销量的“猫腻”，经过调查年度各月销量动摇，有或许发现疑点。
3.1 经过销量前十城市的1-7月公户销量看，重庆市作为工厂所在地，公户销量反常能够了解，存在很多的《公务车》、《媒体活动车》、《试驾活动车》等公户用车类型。上海市4-5月份疫情影响，能够销量为1-0台。
3.2 经过百度查找：《城市名》、《问界M5》、《大客户》、《会集交给》、《集采》等关键词，都没有查找到相关大客户集采新闻。因而，华为问界M5并没有经过大规模的公司/安排收购，添加公户销量。公户销量有很大的或许是中小公司私营业主收购的个人或公司用车。
计算1-7月销量20台以上的111个城市，其间69个城市公户销量占比超越22.7% ，而2-3线城市的数量、公户占比城市份额都最高，如下图。
是否能够说，2-3线城市的中小企业老板们喜爱华为问界，因而公司用车会集选购，这是否也和华为MATE系列、P系列高装备手机的用户集体相同？？？
2、不是大公司/安排的集采、政采、职工团购原因，十个首要销量城市1-7月月度销量相对平稳，且百度查找无此类新闻。
3、生产地重庆市公户销量565，华为总部城市深圳149，相关于公户总销量5204台的数量等级，也不存在“造数据”的或许。
华为问界公户销量占比22.7%，高于职业均值，有啥不能了解的呢？无非便是由于比较受中小企业主的欢迎，大可不必想不通。究竟一款好的轿车，什么层次的人喜爱都是再正常不过的工作。
问界AITO的“一炮而红”，让人不免有些妒忌，但它不只公户花钱的那群人多，个人花钱的那群人的占有率也是蛮高的，究竟它先进的智能系统，不红也有点说不过去。
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