【48812】北京轿车

  北京轿车前史悠远持久，是继长春榜首轿车制造厂之后我国兴修的第2家大型轿车出产企业，由朱德委员长亲身题写厂名，可谓我国轿车工业的前驱和北京轿车工业的摇篮。

  解放初期的北京城百废待兴，轿车工业相同面临着从零开端的局势，党中心便接收了北京城内原409轿车修配厂，并与从石家庄迁入的北京轿车修理厂配件部兼并，成立了北京轿车修配厂，首要担任北京城内各类车型的修理、保养作业。

  但是就算仅仅简略的修理维护，关于其时的北京轿车修配厂来说仍然不是件简单的事儿。在充沛考虑到实践存在的问题后，指令中华人民华北军区后勤部运送部将北京轿车修配厂移送军委总后勤部运送部直接领导，并更名为“我国人民第六轿车制配厂”，北汽军工企业的身份就是从这时起开端树立的。尔后由于中心对下属单位安排架构的调整，第六制配厂更名为“中华人民制配厂第五厂”。

  1958年，北京轿车制造厂出产的榜首辆轿车——井冈山牌小轿车驶进，得到了党和国家领导人的高度肯定。1965年开发出产了我国榜首代轻型军用越野轿车——北京牌BJ212轿车，满意了我军的配备需求。2001年按现代企业制度要求，改制重组为北京轿车制造厂有限公司(英文简称BAW)。

  现在，北汽所具有的军车出产基地以及后来开展的民用越野车都是其在商场继续具有竞争力的底子地点。由于它的底子就是在树立军民结合、寓军于民的立异体系的基础上，着力提高军品出产向民品出产的转化才能。

  经过近年大力度的研制投入，作为国家军车定点出产企业北汽公司现已具有SUV/越野车、商用车、改装车/专用车3大系列，陆霸、速威、传统车、轻卡、轻客、皮卡、专用车七大产品。依据北京轿车工业的重组规划，JEEP2500/2700和勇士军车都已连续转产进入北汽股份有限公司，重组后的新北汽将成为北京越野车出产基地、军车出产基地、出口车出产基地、轻型客车出产基地。并将构成越野车、轿车、商用车齐头并进的开展格式，进入国内干流轿车出产企业的队伍。