日前，春风官方发布了450CL-C的OTA升级的公告，此次升级针对V1.1.0版本。
OTA也就是打开车辆的显示屏，点击系统那一项，在系统里面检验系统版本，或者系统升级，其实OTA就是在线升级的意思，也就是车辆具备了在线升级的功能。目前的在线升级，分成SOTA和FOTA两种大的方向，SOTA就是软件升级，FOTA就是固件升级，FOTA这种升级不是直接更改硬件，而是更改控制硬件的关键参数，来提升硬件使用体验。两种不同的OTA升级方式，有本质的区别。春风此次的升级应该就是在软件方面的升级。升级时间就是7月10日这一天。
有了OTA远程升级之后，尤其是能够软件定义硬件之后，其实车厂他们可以玩的方式，也会就越来越丰富了！
7月8日，在湖南华容洞庭湖决口封堵现场，有一批志愿者在防汛一线开展救灾及援助工作。志愿者王先生和记者说，他是昨天（7日）收到了蓝天救援队招募社会摩托志愿者的消息才报名赶来的。“跟官兵相比，我们肯定不是最辛苦的。”王先生动容地说。
日前，在乌鲁木齐举办的2024KXD儿童摩托车全国联赛新疆站传来好消息，代表辽宁参赛的大连非玥摩托俱乐部包揽了12寸组别的冠亚季军，同时在10寸组别的比赛里也收获了冠军和季军奖杯。
来自大连市甘井子区周二小学的迟羽森小同学，虽然脸庞稚嫩，但已是驰骋赛场的“老将”了。继去年在东北MiniGP超级联赛中勇创佳绩之后，今年又在KXD儿童摩托车全国联赛新疆站比赛里拿到了10寸组别的季军奖杯。他说，“跟其他高水平选手一起比赛对我来说也是一种促进吧，以后我要更努力地训练，争取下次比赛能拿冠军！”
据了解，大连是东北地区较早开展儿童摩托车培训和赛事的城市。作为专门干青少年摩托车培训的机构，大连当地的一家摩托俱乐部相关负责人和记者说，俱乐部致力于培养新一代中国赛车手，推动中国赛车运动的可持续发展，“希望能够通过新疆站的比赛，孩子们不仅仅可以提高个人的驾驶技能，更能够在竞技中学会团队合作、勇往直前的精神。”
最近，日本的一档节目调研了全国各地存在的各种明显问题。第一个被调查的地区是日本西南地区的德岛县，当地有过于热爱摩托车的初中生，这名初中生不仅会骑车，还有一个非常牛的技能：改装摩托车。学生把闲置的本田CBX改造成了符合自己审美需求的暴走族坐骑。车上的各种零部件还包含了小孩哥自己去杂货店淘的旧部件。
这位学生还拥有一个特殊技能，每天对着手机学习暴走族摩托车发出的轰鸣声，然后用自己的口技来再现这种十分拉风的声音。
近日，北京交警海淀交通支队清河大队民警经过巡查蹲守，将炸街摩托车驾驶人查获，并依法依规进行了处罚。
近日，一名摩托的车友驾驶摩托车在四川上高速被拦下，交警表示不允许上高速，摩托车手也没有坚持力争，而是问交警，是不是能够从前面调头。结果交警直接让摩托车手把驾照交出来，对摩托车手表示极大的不信任。因此扣下了证照作为担保。在摩友调头的过程中，另一名交警再一次试图将摩托车拦停。
7月8日，广东揭阳普宁公安发布了消息：2024年7月7日凌晨2点30分左右，一辆未悬挂车牌的小轿车先是与一辆三轮脚踏车及两辆电动摩托车发生碰撞，接着撞倒了路旁的电线杆，导致车辆翻覆，造成三轮车驾驶员及一名电动摩托车司机共两人轻伤。事发后，涉事驾驶员逃离现场。
目前，肇事者杨某（男性，湖南籍）已被警方控制。经调查，杨某无驾驶证，且已排除其酒驾和毒驾的可能性。现在，事故的后续调查及处理工作正在有序进行。
这两天，一则消息引爆了网络，有普货罐车食品类液体和化工液体混用且不清洗，涉及到汇福粮油、中储粮油脂（天津）等。迅速引发关注。
有业内人士展示了油罐车内部构造，油罐车内部不是大家想的一个大空罐子，而是有几层防波板，避免车跑起来，里面的液体整体涌动，稍微刹个车拐个弯啥的，车就翻了。防浪板也在不对称的位置开了孔，保持整体平衡。所以油罐车就很难清洗，残留物也很多，真要老老实实清洗干净收费不会低。这次爆出来的事，你想想，洗都不洗直接拉食用油，危害可能小吗？
无人驾驶出租车这事儿，简单算一下，就知道是个暴利的事。买一台电车15万，司机如果拉网约车每天干16个小时，除去充电、保险等日常运营费用，还能剩下1万。如果是无人的话，不需要吃饭和休息以及夜间睡觉的时间，理论上每个月的毛利至少能超过1万2。也就是说买车投入一年就回本了，后面就算纯赚了。
因此，有人呼吁：“给人留条活路吧。现在开网约车，一天工作12个小时也就300-400的毛收入.............时薪不到30元，这样的一种情况下你还让无人驾驶的出租车用贴补的极低的价格去抢他们的生意...........
如果要推广无人驾驶的出租车，我的看法是，价格不能低于网约车的价格，并且对无人驾驶出租车运营公司征收社会保障税，获得的税收定向用于社会保障事业。不然这种操作只会造成社会矛盾的进一步激化”。
网友吐槽：“这个就业环境下，各地还特么加速搞无人驾驶出租车给本地领导多一份政绩，企业还想着从本就就业途径不多拥挤在网约车的普通人口袋里抠钱出来，是有点怕你死不透，我就要看看最后一根稻草是啥的感觉了。”
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