3月22日，记者从国能清远电厂得悉，该电厂首台建造机组1号机组超高压缸、高压缸于3月19日完结吊装，较计划提早6天。当时，汽轮机本体施工进入全面装置的工程高峰期，工程建造高质量全速推进。
据了解，国能清远电厂规划总装机容量400万千瓦，分两期别离建造两台1000兆瓦国产超临界二次再热燃煤发电机组，是目前国内最大的在建火电项目、广东省重点建造项目。项目建成后将成为“西电东送”主通道和广东北部电网重要电源支撑点。此次1号机组热力体系选用当时国内抢先的二次中心再热、十级回热技能，该技能的使用能进一步改进发电煤耗，提高汽轮机功率，助力绿色清洁高效煤机建造。汽轮机主机部分共有1个超高压缸、1个高压缸、1个中压缸及2个低压缸，俗称“五缸四排汽”，其间汽轮机排气压力5.0千帕为华南区域同类型机组最低，为推进粤北区域社会经济发展发挥积极作用。
作为汽轮机的核心部件，汽轮机超高压缸、高压缸装置精密度要求高、吊装难度大。为保证本次吊装使命安全高效完结，该公司重复证明核算吊装钢丝绳受力剖析，完善吊装示意图，细化起吊流程，优化吊装专项计划。吊装前，监理安排施行工程单位、出产厂商、建筑设计企业对行车吊装体系安全、技能措施进行联合查看，深化排查危险危险，对整体参加吊装人员做全面具体的安全技能交底，并着重吊装工序及安全需求留意的几点。在吊装过程中，各方人员全程旁站监督，指挥人员信号精确、过程明晰，作业人员严格执行吊装计划的工艺流程、施工办法和安全技能措施，通过整体参加吊装人员通力合作，历经8小时接连吊装，本次作业一次顺利完结，为后续汽轮机本体装置及整个轴系找中心工作奠定了坚实基础。
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