2020无缝钢管行业发展现状及前景分析

发布时间：2024-07-26 作者: 火博体育官网登录

中国是钢铁生产和消费大国，粗钢产量连续多年居世界第一。随国家“十三五”规划以及《中国制造2025》的稳步实施，传统制造业转变发展方式与经济转型不仅对钢管产品质量和档次提升带来机遇，还将创造广阔的新市场和新需求。无缝钢管市场有望保持“总体平稳、稳中有进、进中有创、创中提质”，同时要衔接好国内外供给侧和需求侧，准确识别、预判、化解风险，创新完善管理体系，但也要看到国际环境仍然错综复杂，国内钢铁行业结构调整转型升级正处在关键时期，全面深化改革任重道远。

无缝钢管是由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。最大直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同，有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化学工业用的裂化管、锅炉管、轴承管和汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

据中研普华研究报告《2020-2025年无缝钢管市场发展现状调查及供需局势分析预测报告》分析

2019上半年无缝管的表现并不如人意，无缝管108*4.5mm全国均价2019年1月2日报4878元/吨，截至2019年6月14日价格报4746元/吨，无缝管价格在上半年累计下跌132元/吨。

管厂成本方面：以无缝管主产地山东(调坯轧材企业)为基础来核算，管坯到无缝管的加工成本在500元/吨左右，2019年6月15日临沂瑞钢联108*4.5mm无缝管和鲁丽20#钢坯的价差在470元/吨。从2018年12月(2018年11月那一轮叠加结束后)开始到当前，临沂瑞钢联108*4.5mm无缝管和鲁丽20#钢坯的价差经核算平均值是501元/吨。价差同比下降130元/吨。从数据分析来看，上半年无缝管厂家一直受到成本带来的压制，情况相对来说比较严重。

另一方面，由于成本的压制，竞争白热化等原因，短流程无缝管企业出现了避让性的限产、停产计划。6月14日(2019年)管厂产量(山东样本企业)为80600吨，环比下降了5.06%，临沂、聊城等主要产区停限产情况从数据线体现看来是非常严重的。从山东管厂库存数据分析来看，即使在限产、停产的情况下，管厂库存仍难以下降，山东管厂库存长期处在较高水平。多个方面数据显示：6月14日山东管厂统计库存20.95万吨，同比增46.50%，环比增9.57%，因此山东无缝管厂仍然面临较大的压力。

其实问题的根源还是无缝管产能释放过度导致的产能过剩。2018年无缝管产量约2800万吨，2018年新增的产能预计达到接近300万吨。若按计划，预计2019年新增产能有将近400万吨。但是由于市场之间的竞争恶化，因此有不少新增产线项目搁置，实际数据需要打折。2019年新增产能主要在鲁丽的四条机组，因此测算2019年上半年无缝钢管新增产能预计在200-250万吨。无缝管产能过剩的基本面情况依旧显著，且产能过剩集中表现在普管(20#材质)市场。

据海关多个方面数据显示：1-4月无缝钢管出口总计145.61万吨，同比增长23.8%;1-4月无缝钢管进口总计4.55万吨，同比降低28.9%;1-4月净出口总计141.06万吨，同比增长26.8%。2019年得益于出口价格下降等因素，无缝钢管净出口情况得到明显好转，2019年出口均价从1478.06美元/吨降至1238美元/吨，降低240.06美元/吨，降幅16.2%。

钢管去产能并不难，难就难在去产能的同时，实现优胜劣汰与产业体系的优化升级。因此，做好去产能的功课，不仅需要中央强有力的领导和地方的积极配合，还需将行政手段与市场机制巧妙配合，着力破除影响市场机制发挥作用的障碍，以便让市场机制顺利发挥优胜劣汰的作用。产钢产煤地区需将去产能与产业优化布局、转变发展方式与经济转型相结合，进一步落实有保有压的金融政策，继续鼓励优势企业加大兼并重组力度。这正是让钢管市场机制发挥更大作用，通过钢管市场去产能实现产业优化升级。加上人员安置、债务处置、绩效考核等措施的配套，治标与治本相结合，确保钢管去产能工作不断推向深入。

欲了解关于无缝钢管行业具体详情点击查看中研普华研究报告《2020-2025年无缝钢管市场发展现状调查及供需局势分析预测报告》。

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