企业购买商用车一方面考虑车子的多功能性，因为企业用车的用途往往多变，随时在载人拉货间转换，所以一台多功能的单厢大车客货两相宜可能比较适合。
选择大品牌的产品，往往拥有较低的故障率和较好的售后服务，减少将来很多麻烦和不必要的开支。专业物流公司购车最好品牌和车型尽量统一，一方面便于以后的维护，另一方面，一次性购买同一品牌的车型也可以同工厂谈价。
对于个人买车营运，性价比是第一位的，这里强调的是性价比，而不单单是价格。一些低价车品质太差，你以后反而要花更多的钱。此外，衡量一款车是否划算也要综合算笔账，考虑油价、维修等所有用车支出，而不要只看车价。
花同样的钱，购买到性能更高、更高档的车是大多数商用车购买用户首先考虑到的。但专业的人建议购车者也不能仅仅看重价格，还应根据购车用途综合考虑发动机的性能及品牌、动力大小、产品质量、内饰水平。
油价的上升，让更多的消费者开始关心商用车的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量功率大的车，但这类车油耗普遍较高。其中柴油机的油耗明显低于汽油机这一点是毋庸置疑的，尤其在商用车方面，柴油车的优势更为明显。
服务是不是到位应体现在以下几个方面：购买的便利性、舒适性、售后服务的主动、及时性及更多的服务承诺。目前国内最先进的汽车销售模式为4S店模式，在商用车市场，目前江铃、东风、奥铃、庆铃等为数不多的厂家在推动商用车的4S销售模式。
对于商用车用户来说，安全性也是逐渐重视的环节，特别是一些用于城间物质的长途车种。更安全的车，不但保护自身，也让家人放心。
目前大城市对于排放要求越来越严格，选择环保的商用车是真正的未雨绸缪、眼光长远。
误区一：马力小，性能一样。为了争抢市场商机，一些商用车装备早已被淘汰，低排量柴油发动机不论是否省油，它的功率远远不能够满足商用车的功能和特性，如果载上货物、时速达到70公里以上，发动机就会长期疲劳和超负荷运转。
误区二：柴油车可以同时具备经济节油与动力强劲两大特点。一些商用车厂家在宣传上打出了经济省油的概念，推出了低档柴油皮卡。俗话说“鱼和熊掌不可兼得”，想经济省油，必然要以牺牲动力为代价。
误区三：柴油车无法追求舒适环保。由于大量新技术的采用，很多新款柴油发动机从动力表现和排放丝毫不逊于汽油机，甚至能做得更好。
江铃宝典：买皮卡的人最看重的就是耐用和节能，而这正是宝典的卖点。在目前市场上的皮卡产品中，江铃宝典以其“省油耐用舒适”的品质独树一帜，连续多年夺得柴油皮卡销量第一名，堪称目前市场上最热门和最受欢迎的皮卡车型。如果你已将购车目标锁定为皮卡车型，那一定要去研究一下宝典。
江铃全顺：在高油价时代，买一辆省油的车就从另一方面代表着可以赚更多的钱。全顺正是凭借自身“大空间低油耗”的特点，吸引了慢慢的变多的商用车消费者。近年来，全顺一直在国内轻客商用车市场中占据着很重要的位置，无论是作为乘用车、物流车还是专用车，它都无可挑剔。
奥铃捷运：作为一款在全新的“高速平台”技术环境下开发出来的产品，奥铃捷运有别于传统轻卡的“低速、污染、油耗大”，强调的是“高速重载、节能环保”，最终目的是实现多快好省，是城市物流用车的上佳之选。
东风金霸：自去年6月上市以来，东风金霸以其内外俱佳的品质赢得了广大新老用户的青睐，当年实现销售18000余辆。在同种类型的产品中，东风金霸的装载能力最强。此外，在服务方面，金霸全方面提升了10部分114种零件的质量保修期限，发动机、变速器，前后桥及车架等的基础件质量保修期限由3万公里12个月提升至10万公里18个月，最大限度保障了客户的用车需求。
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