2023年结束了，世界主要车企的全年销量或者前11个月的销量都已经出炉了。
然后有些机构已经根据已有的数据推测出2023年全球销量前10的汽车公司。
根据预测，2023年全世界汽车销量前10名日本成为了最大赢家，一共有4家公司上榜，稳居榜单第1名。
其分别是丰田的1,065万辆，雷诺日产三菱联盟的628万辆，本田的397万辆，铃木的301万辆。
第2名则是欧洲和美国并列，都上榜了两家汽车公司，欧洲是大众集团880万的销量和斯特兰蒂斯的640万销量，美国的则是通用汽车487万销量和福特的395万销量。
其中韩国因为现代和起亚集团的汽车销量合并了，排名比较靠前，成为了世界上仅次于丰田和大众的汽车集团排名第三。
而中国上榜的汽车公司虽然比较靠后，但是第9名也已经是中国取得前所未有的好成绩了，不过彭博社预测的比亚迪2023年销量是313万辆，实际上比亚迪的2023年销量比预测的低了一点，根据比亚迪公开的报告数据显示2023年的销量是302万辆。
与此同时2023年国产汽车不仅比亚迪表现非常好，其他多家知名的汽车公司相较去年销量也出现了不小的涨幅。
这些汽车公司的销量表现虽然没有比亚迪高，但是年销量也都在100多万辆到200多万辆区间，虽然进不了全球前10的榜单，但是绝对可以稳入前30，更不可思议的是几家排名十几，比如说吉利奇瑞等。
在网上很多人说日本的汽车行业不行了，然而从数据上来看日本的汽车行业依旧强势。
全球销量前10的汽车公司里面，日本占据了四名，分别是第一的丰田，第五的雷诺日产三菱联盟，第七的本田，第四的铃木。
当然在世界别的市场上日本车的表现很好，但并不影响日本汽车在中国表现不怎么样，这几年日本汽车在中国的销量不断的下降，相比于日本汽车在世界其他汽车市场取得的成绩来看，日本汽车在中国市场上取得的成绩可以说得上是一塌糊涂。
欧洲和美国是汽车的发源地和发展地，曾经全世界只有欧洲和美国汽车才能迈向全球，霸占全世界汽车市场。
作为世界汽车发源地和起源地的欧洲和美国全世界汽车销量前10的榜单中只上榜了4家，最高的是德国大众集团的第2名。
另外上榜的6家汽车公司都是来自于中日韩，排名10~30名的汽车公司里，中日韩也占据了相当大一部分，可以说有中日韩三个国家的东亚地区已经差不多取代了欧美地区，成为汽车行业最重要的生产发展地区。
中国和韩国的发展相比于欧美和日本来说相对较晚，其中具体来看中国的发展比韩国还要晚一点。
韩国作为一个国土面积极为狭隘的国家，人口只有5000多万。却能发展出来年销量将近700万辆的汽车集体，排名世界第三。
这实在是不得已让人感慨韩国的汽车行业确实有水平，作为后来者的韩国已经领先了很多日本、德国、美国的前行者了。
而相比于韩国，中国的汽车产业的发展虽然又晚了一点，但是汽车产业高质量发展的速度一点也不比韩国差。
2023年中国的比亚迪还创纪录的拿下了中国第1个全球销量前10的汽车公司名号。
其中中国汽车的全球销量有两点需要我们来关注，一是国产汽车创纪录的拿下了中国汽车50%的市场，取得了国内1500万的销量。
二是国产汽车出口也创下纪录，达到了500万辆出口，超越日本德国变成全球第一。
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