是根据马自达‘打破常规，从零开始’的精力，研制制作的新一代中高级运动轿车旗舰车型。马自达初心从未改动，寻求驾驭趣味，人人亦可尊享，不断进化人马一体，坚持磨炼驾驭质量，是马自达不变的造车寻求。新新一代创驰蓝天车辆动态控制技能，从头界说随心随性的驾乘感触，唤醒热情，觉悟驾感。
全新一代阿特兹 马自达“以人为本”造车理念晋级之作，认为客户供给笑脸为底子，注重客户每一天的使用价值。 首先使用马自达最新规划和最新技能，在共同驾驭趣味至臻完美的一起，完成整车质感跨越式提高，是动感与质感完美结合的新一代潮奢运动旗舰轿车。新款阿特兹仍是选用魂动式的规划言语，车头上装备的盾形进气格栅辨识度很高，进气格栅下方的线条具有较大的上扬视点，让前脸看上去更有张力，再加上熏黑处理的饰板，使得这款车的运动感更抢眼。新款阿特兹仍是搭载了流星眼式大灯，仅仅新款车型的大灯换装矩阵式的LED光源，灯火的照明亮度、照明间隔显着提高了。
旁边面车身仍是上一代车型的风格，凸起圆润丰满的轮毂线条为车身营造出肌肉感十足的作用。马自达为顶配车型搭载19英寸的轮圈，匹配225-45 R19英寸的轮胎,最小离地空隙到达169毫米。
尾部相同融入运动化的元素。左右两边的排气管规划成圆形，走的是运动化道路。别的，这款车的后保险杠区域选用与车身相同配色，整体性不错。尺度方面，新款阿特兹的长宽高分别是4870×1840×1445毫米，轴距为2830毫米。
动力方面，新车仍然选用2.0升、2.5升两种不同排量自吸发动机，116kw/141kw分别是引擎的上限功率，标配6挡手自一体变速箱，具有6.4升的百公里油耗。阿特兹2.5选用的是SKYACTIV-G2.5l发动机，因为为自吸发动机，所以在动力输出上比较平顺，马自达如同并没有遭到商场涡轮的打扰，在现在汽车商场涡轮当道的年代，马自达公司还在从始至终坚持自己的自吸转子发动机。可谓是，坚持而固执。马自达玩姿势，的确有先天基因，可是动力给不到你驾驭热情。
碳钎维的方向盘现已到位，关于这套阿特兹2.5，车主不只想要姿势，也想要热情。
车主通过一番探问，直接找到了国内最大的动力改装公司，预备晋级说螺杆机械增压，听说是现在国内仅有一家能给阿特兹改机械增压的实力厂家。改动力，的确是一切改装项目中门槛最高的，所以要找专业厂家和专业技能人员装置。
在上海这种大都市，开一辆阿特兹仍是比较年青时髦，小年青仍是很喜欢充分的动力，驾驭的趣味。那就让师傅把机械增压安排上，通过6-7个小时的装置，一台2.5机增版的全新阿特兹就展现在咱们眼前了。
就这样现已是改好增压的机舱？你能信？横竖我是觉得有点难以想象，不明白车的人压根就看不出来啊。果然是原车原方位的无损装置，感觉机舱仍是本来的机舱，创驰蓝天的装饰盖板还能正常盖回去。不得不敬服，专业的人做专业的事！
来揭秘一下，装饰盖板下面，一眼看到的这和六边形方盒是水包，是整套水冷体系的最终一道关卡。从水壶加注防冻液，和车头中网下面的中冷器，再到水包，构成一套水循环，给进气降温散热用，来确保发动机不会高温，给安全稳定性多了一份保证！
再来个特写，静间隔看一下，logo很是抢眼，双螺杆增压器在水包下面，静静的作业，静静的支付。像极了日子中，静静支付不求报答的心爱的人们！那最终让咱们采访一下咱们心爱的车主，听听他对增压后的试车反应！
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